Pose de la première pierre

du futur parc zoologique de Paris

Mercredi 7 décembre, le ministre de l’Enseignement supérieur et de la Recherche, Laurent Wauquiez, a posé la première pierre du Parc zoologique de Paris en présence de nombreux élus locaux dont Patrick Beaudouin, député-maire de Saint-Mandé, Michel Herbillon, député-maire de Maison-Alfort, Catherine Procaccia, sénatrice du Val-de-Marne, conseillère générale de Vincennes Ouest, Laurent Lafon, conseiller régional et maire de Vincennes, Jean-Marie Brétillon, conseiller-général et maire de Charenton-le-Pont, Lyne Cohen-Solal, adjointe au maire de Paris ou encore Patrick Gérard, Recteur de l’Académie de Paris, Didier Mireur et Céline Martin, adjoints au maire de Vincennes.

Pour sa part, le directeur général du Muséum national d’Histoire naturelle, Thomas Grenon, s’est félicité du démarrage effectif des travaux d’un lieu si cher aux Français.

Dans son intervention, Patrick Beaudouin s’est dit « très heureux et très fier de célébrer la pose de la première pierre du futur Parc zoologique de Paris. Cette cérémonie, hautement symbolique, apparaît comme la concrétisation du combat mené en commun, depuis des années, pour la sauvegarde et la rénovation du Parc zoologique».

«Ce combat, qui a associé les représentants du Muséum d’Histoire Naturelle, les responsables gouvernementaux, les élus, en particulier riverains, du Val-de-Marne, mais également l’ensemble des scientifiques, vétérinaires, zoologistes, urbanistes, architectes et financiers, a commencé bien avant la fermeture du zoo en 2008.

En 2004, déjà, la survie de cette institution, si chère aux Parisiens et aux habitants des villes limitrophes, était menacée.

La fermeture provisoire de certaines de ses infrastructures, jugées trop dangereuses en raison de leur vétusté, le droit de retrait exercé à ce moment par le personnel, ainsi que le départ de nombreux animaux, avaient, en effet, suscité une inquiétude légitime quant au devenir du plus grand zoo de France.

J’avais aussitôt saisi, le 29 juillet 2004, François Fillon, alors ministre de l’éducation nationale, de l’enseignement supérieur et de la recherche, que je salue pour son engagement sur ce dossier. Je lui expliquais les inquiétudes et l'incompréhension de nos populations devant l'éventuel abandon de ce lieu si familier, si proche, auquel s'attachaient leurs souvenirs d'enfance car ils y avaient été éveillés au monde animal et qu'eux-mêmes y avaient emmené leurs enfants et leurs petits-enfants. Je lui affirmais l'absolue nécessité de reconstruire le Parc et suggérais que les travaux de rénovation soient effectués dans le cadre d’un partenariat public-privé. Il me répondait, sans ambiguïté, dès le 9 septembre, sur la détermination du Gouvernement à voir le zoo de Vincennes reconstruit.

Dans le même temps, conscient qu’il fallait entamer une action prépondérante pour la survie du Parc, je créais, en décembre 2004, l’Association « Printemps des Animaux ». Parrainée par l'humoriste Smaïn et la comédienne Corinne TOUZET, l’Association vise à soutenir les investissements et les moyens de fonctionnement du zoo par une collecte de fonds intégralement reversés au Muséum national d'Histoire Naturelle, qui a permis le maintien en activité jusqu'en novembre 2008.

Comptant aujourd’hui plus de 1500 adhérents, le Printemps des Animaux a œuvré et continuera d’œuvrer, sans relâche, tant pour la sauvegarde du Parc zoologique que pour la protection de ses animaux. Forte d’un très grand soutien populaire, elle est aidée, dans son action, par de nombreuses personnalités du monde politique, scientifique et culturel. Coup de chapeau à Allain Bougrain-Dubourg, notamment, qui s’est beaucoup investi à nos côtés et ne s’est jamais départi de son optimisme.

Quand je pense aux années qui ont suivi la fermeture du zoo, je pense avant tout aux efforts déployés autour du projet de rénovation. Quelle belle aventure commune lorsque, appelé à réfléchir au concept de nouveau zoo, le Muséum a permis à des gens qui, peut-être, ne se parlaient jamais, de se réunir autour de la belle cause du monde animal. Quel beau souvenir d'avoir vu travailler ensemble et mettre tant de savoir-faire et d'intelligence au service de la sauvegarde de notre Parc zoologique, les particuliers, les associations, les entreprises, les techniciens, les architectes, les ingénieurs, sans oublier, bien sûr, le personnel du zoo. Cette volonté commune ne s’est jamais amoindrie. Elle s’est au contraire renforcée au fur et à mesure des années. Cette unité, cette cohésion sans faille – et ce, malgré quelques attaques, encore récemment et de retardement, émanant de minorités agissantes -montre bien l’attachement ressenti, par tous, pour une institution considérée comme un élément fondamental de notre patrimoine, ainsi que la conscience du nécessaire engagement pour la défense du monde animal.

En outre, sans l’appui continu des membres du Gouvernement, le projet de rénovation du zoo n’aurait, évidemment, pu voir le jour.

Qu'il me soit enfin permis de saluer tous mes collègues élus riverains qui ont mobilisé leur ville pour de nombreuses actions de soutien, en tout premier lieu Laurent Lafon à Vincennes, mais aussi Christian Cambon à Saint-Maurice, Jean-Marie Brétillon à Charenton, et bien d'autres.

Un beau projet, en accord avec notre époque, qui permet de moderniser l’esprit du Parc zoologique tout en conservant les missions dont il avait la charge depuis 1931, à savoir : la conservation, la reproduction, la réintroduction des animaux dans leur milieu naturel, et bien sûr, l’éveil de la population au monde animal.

Grâce à ce projet, le futur Parc sera, en outre, à la pointe de la zoologie et de la recherche scientifique. Plaçant la sauvegarde de la biodiversité et le bien-être des animaux au cœur de ses priorités, il offrira au public une approche résolument contemporaine avec, notamment, la création de biozones.

Ainsi, après la signature du contrat de partenariat public-privé en présence de Valérie Pécresse, le 24 février 2011, après l’inauguration du début des travaux, le 23 septembre dernier, c’est une étape décisive que nous franchissons aujourd’hui.

Sa réouverture ravira un public toujours plus nombreux et enthousiaste. Elle permettra de poursuivre le travail pédagogique auprès des jeunes générations, pour en faire les futurs ambassadeurs du monde animal. Elle donnera, sans conteste, une impulsion nouvelle à notre territoire, et, plus largement, à l’Est parisien auquel nous sommes nous, élus locaux, tant attachés.

C’est avec joie et fierté que nous assisterons, ensemble, à l’inauguration du nouveau Parc zoologique, prévue à l’horizon 2014».

Nicolas Sarkozy à… Vincennes

Le président de la République a inauguré lundi les nouvelles rames à deux étages destinées à soulager la ligne la plus saturée d'Europe la ligne A du RER. Au préalable Nicolas Sarkozy a fait le point sur la modernisation des transports franciliens lors d’un long discours prononcé au Cnit de la Défense.

A travers cette visite sur le terrain qui a conduit le Chef de l’Etat jusqu’à Vincennes, ce dernier a choisi de braquer les projecteurs sur les investissements en faveur de la ligne A. Près de 920 millions d'euros consentis par la RATP, soutenue par l'Etat, et le Syndicat des transports d'Ile-de-France en faveur de la ligne la plus sinistrée d'Europe et son million de passagers quotidiens.

Fruits de ces investissements, les deux premiers trains de nouvelle génération, baptisés MI09, ont été mis en circulation lundi. "D'ici à 2014, chaque trimestre, trois trains entiers à double étage seront mis en service, soit un total de trente trains sur l'ensemble de la période", a indiqué le président de la République, précisant que trente-cinq autres trains pourront être commandés début 2012.

Plus lumineuses, plus spacieuses et bourrées de caméras de vidéosurveillance (62 par train), ces rames construites par Alsthom-Bombardier viendront remplacer peu à peu les vieilles machines d'un seul étage qui circulent entre Cergy/Poissy et Marne-la-Vallée. Chaque train absorbera 2600 voyageurs dont 948 assis, contre 1684 dont 432 assis auparavant.

"Pendant les vingt dernières années, les matériels roulants n'ont pas été modernisés et il faut aujourd'hui impérativement les renouveler", a poursuivi le chef de l'Etat, rappelant l'effort de 12,5 milliards d'euros en faveur, notamment, des autres lignes sinistrées du RER, sans oublier de rendre hommage à la Région Ile-de-France qui finance l'essentiel de ces investissements.

(photos Présidence de la République)